20 ИЮЛЯ. КЧР. Экспертное мнение профессора Северо-Кавказского института – филиала РАНХиГС Фармана Кулиева.
Изменившаяся география России требует пересмотра структуры магистральной транспортной сети, ее максимального развития с переориентацией к оставшимся морским портам, стратегически важным узловым районам, таким как, например, Дальний Восток и Арктика. Россия, правительство, должно создать объективные условия для развития транспортной инфраструктуры и заселения данных и иных территорий.
Россия – ключевой игрок в Арктике с военной инфраструктурой, созданной в этих районах. В северных территориях РФ размещена большая часть Вооруженных Сил России, в том числе Северный флот и часть Тихоокеанского флота - основные стратегические объединения Военно-Морского флота. И в современных условиях только через арктические моря возможен открытый доступ России в Мировой океан и именно здесь обеспечивается широкий оперативный маневр для действий подводных сил флота. Учитывая сложную геополитическую ситуацию в современном мире основными направлениями деятельности РФ в Арктической зоне должны стать:
- обновление инфраструктуры,
- вложение финансовых средств в конкретные проекты,
-обеспечение контроля за выполнением федеральных целевых программ по строительству ледокольного и вспомогательного флотов,
-модернизация существующих портов и строительство новых терминалов с учетом возможного увеличения грузопотока.
Транспортная, информационная и другие виды инфраструктуры должны скоординировать развитие российского цивилизационного пространства, стать опорой национальной экономики, социальной сферы и культуры быта населения. Это благотворительно скажется на социальном климате страны, гражданской ответственности населения, даст положительный результат в решении вопросов внешней политики, обороны, отстаивании суверенитета государства по всем направлениям.
Комментарии